La Pardilla protesta por el cierre de su acceso y salida directos a la GC-1

Más de 200 vecinos de La Pardilla y otros barrios de Telde afectados se concentraron en la tarde de este domingo para mostrar su rechazo a la decisión de eliminar el acceso y salida directos desde la autovía del sur (GC-1) a este núcleo para habilitar un cuarto carril de poco más de un kilómetro de largo en la calzada de la GC-1 en sentido sur aprovechando la actual vía de servicio para entrar y salir de La Pardilla y el carril bus que empieza en Makro.

En la concentración, convocada por redes sociales la tarde del pasado viernes (tras conocerse que ese cuarto carril se iba a habilitar durante la noche de este domingo para entrar en servicio este lunes), los vecinos de La Pardilla denunciaron que no han sido informados previamente de esa medida y que el rodeo que entran que hacer a partir de este lunes para entrar y salir del barrio «no tiene sentido».

Los nuevos itinerarios de salida de La Pardilla a la GC-1, a través de la calle Gutenberg y de ahí al enlace junto a Makro, y de entrada al barrio, a través del mismo enlace de Makro y la calle Alexander Bell, «condenan al barrio a un atasco permanente» por la estrechez de las calles que han de atravesarse.

Además, los vecinos dudan de que tanto las guaguas de transporte público de Global y las de transporte escolar como los trailers de transporte de mercancías para las empresas e industrias de La Pardilla puedan girar en esas vías.

El cierre del acceso y salida directos de La Pardilla a la GC-1 afectará también a los residentes en los barrios de San Antonio, Caserones, Jinámar, San Juan e incluso Valsequillo, que también usan esta vía para llegar a sus viviendas.

A la concentración acudieron varios concejales del Gobierno municipal de Telde.

«El barrio de La Pardilla tiene vida porque tiene una entrada y salida fácil desde la GC-1», explicaba Juan Manuel Padilla, dueño de un supermercado en este barrio, para quien la decisión de cerrar el acceso directo «se ha tomado con alevosía y sin previo aviso».

Esta intervención en la GC-1 se acordó en la última reunión de la comisión de trabajo para reducir los atascos en esa autovía en Telde, de la que forman parte el Cabildo, el Gobierno de Canarias, la Dirección General de Tráfico y el Ayuntamiento de Telde.

La medida fue propuesta por los técnicos de la Consejería de Obras Públicas del Cabildo y se aplicará con carácter provisional ya que la solución definitiva a los atascos la ejecutará el Gobierno de Canarias con un proyecto que licitará en los próximos meses.

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